随着三季度正式收官，近期多家新能源车企公布了2023年9月的交付以及销售情况，从公开数据来看，新能源汽车产业呈现出稳中向好的发展态势。

　　10月2日晚，比亚迪公告，9月新能源汽车销量28.75万辆，去年同期20.13万辆，同比增长42.8%；长安汽车也在官微发布了9月的销量成绩单，旗下自主新能源品牌9月销量总量达到50990辆，实现环比27.09%的增长。

　　早前，乘联会便预测，9月狭义乘用车零售销量可达到198.0万辆，环比增长3.1%，同比增长3.0%，并指出，各地陆续开展新一轮地方短时补贴，预计对“金九银十”构成稳定支撑。

　　在业内人士看来，今年国内新能源汽车销量将持续创下新高，有力支撑新能源车企实现稳健发展。

　　多家车企9月销量创新高

　　连日来，新能源汽车龙头的“金九”成绩单陆续出炉。

　　作为目前最亮眼的国产新能源品牌，比亚迪公布了9月销量数据，其9月共销售287454辆新车，乘用车销售286903辆，同比增长42.8%。1-9月累计销量为2079638辆，同比增长76.23%。

　　按品牌来看，比亚迪王朝、海洋两大系列本月销售273，747辆，同比增长36.2%；腾势汽车销量为13，156辆，环比增长14.3%。

　　具体到车型，王朝网五款车型销量均破万辆，其中秦表现最好，销量超4.5万辆；海内外热销的元家族，销量破3.2万。值得一提的是，元PLUS冠军版在9月份上市，同时比亚迪元PLUS第50万辆正式下线。

　　值得一提的是，今年年初，比亚迪对外公布比亚迪2023年销量目标是300万辆，包括海外市场和中国市场。结合2022年比亚迪186万辆全年销量来看，300万辆是同比增长61.3%。

　　今年前三季度，比亚迪累计已完成全年销量目标的69.3%。2023年四季度，比亚迪还需再销售92.2万辆才能完成目标，相当于剩下三个月平均每个月均实现31万辆以上的成绩。

　　同期，长安汽车9月销量也曝光，2023年9月，长安汽车自主新能源品牌销量为50990辆，环比增长27.09%。其中，长安启源A07全域下订10032辆，深蓝汽车9月交付17370辆，阿维塔11交付3083辆，环比涨超50%。

　　加上1-8月累计销售的255，692辆自主品牌新能源车，今年前三季度，长安汽车自主新能源品牌销量合计达到306682辆，同比增长96.15%。

　　年初，长安汽车董事长朱华荣公开表示，2023年长安汽车集团销售目标为280万辆，其中长安汽车100万辆，长安欧尚31万辆，深蓝40万辆，阿维塔10万辆，长安凯程27万辆，海外22万辆。

　　长安汽车相关负责人受访指出：“2023年，我们以高于行业增幅的标准确立了年度目标，在保证主品牌稳步增长的基础上，下半年，新能源各品牌将全面发力，助力全年目标达成。”

　　新能源产业稳中向好

　　既中报业绩实现快速增长后，下半年以来，各大新能源车企对于全年的发展也较为乐观。

　　以长安汽车为例，2023年上半年，长安汽车实现销量121.6万辆，同比增长8.0%，其中，自主品牌新能源汽车销量17.6万辆，同比增长107.2%，大幅跑赢行业。业绩方面，2023年上半年实现营业收入654亿元，同比增长15.6%；归母净利润76.6亿元，同比增长30.7%。

　　前述长安汽车相关负责人认为，未来三年，是长安汽车全速向世界级品牌迈进，保证战略目标实现的关键之年，“我们主要聚焦’香格里拉’、’北斗天枢’、’海纳百川’三个重点战略领域，系统谋划长远发展，坚定向智能低碳出行科技公司转型，在2025年新能源销量达到120万辆，占比40%。2030年达到240万辆，占比达到60%。”

　　比亚迪相关负责人也表示：“今年上半年，汽车行业产销节奏有所放缓，但新能源汽车仍保持高速增长势头。目前比亚迪集团已形成比亚迪品牌、腾势、仰望和方程豹的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位、全场景的用车需求。“

　　早前，比亚迪发布2023年中期业绩财报显示，公司上半年实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%，实现净利润109.54亿元，同比增长204.68%，业绩保持高速增长态势。

　　据前述比亚迪相关负责人介绍，当前汽车出海已经成为比亚迪新的增长引擎，“今年7月，我们宣布将在巴西投建三座全新工厂，以全产业链优势加速全球布局；8月，我们率先下线第500万辆新能源汽车，成为全球首家达成这一成就的车企。”

　　目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区，截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。据最新公布的2023年《财富》世界500强榜单，比亚迪位列第212位，排名较2022年上升224名，成为排名升幅最大的中国企业。

　　东海证券表示，随着行业进入“金九银十”的传统旺季，同时地方购车补贴、车企促销活动仍在延续，乘用车市场保持较好的销量表现；来自自主品牌、新势力的多款前期新车型增量持续释放，成都车展后比亚迪海豹DM-i、长安启源A07、吉利银河L6等新车型以及新款问界M7、蔚来EC6等逐步上市，新能源汽车零售渗透率保持环比提升趋势。

　　（工行网站特约作者：杨坪）

　　文章来源：21世纪经济报道